Menu

Hạ tầng KKT Nhơn Hội kết nối với cảng biển, sân bay cơ bản được hoàn thiện

Nhờ đó, nhiệm kỳ 2015 đến 2020, tổng thu ngân sách của Bình Định tăng trưởng khá, hàng năm đạt và vượt chỉ tiêu được giao. Cụ thể, trong giai đoạn 5 năm, tổng thu ngân sách của tỉnh ước thực hiện được 48.526 tỷ đồng, bình quân mỗi năm thu khoảng 9.705 tỷ đồng. Trong đó, tốc độ tăng thu bình quân 15,8%/năm và đặc biệt năm sau luôn tăng cao hơn so với năm trước. Dự kiến, thu ngân sách nhà nước năm 2020 của tỉnh đạt khoảng 11.986 tỷ đồng, tăng 8,9% kế hoạch đề ra (11.000 tỷ đồng), tạo nguồn lực tăng khả năng cân đối ngân sách địa phương và tăng chi đầu tư phát triển.

Đáng chú ý, địa phương đã tập trung huy động và sử dụng có hiệu quả các nguồn vốn đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, đáp ứng ngày càng tốt hơn yêu cầu phát triển của tỉnh, tạo diện mạo mới cho đô thị và nông thôn trên địa bàn. Trong 5 năm qua, tổng nguồn vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước trên địa bàn tỉnh Bình Định đạt khoảng 25.160 tỷ đồng, tăng gấp 2 lần so với giai đoạn 2011-2015 (12.600 tỷ đồng).

Quá trình thu hút, kêu gọi đầu tư, nhờ nắm bắt được những trăn trở của các doanh nghiệp, nhà đầu tư lớn nên tỉnh Bình Định quyết định dồn sức, tập trung đầu tư đồng bộ về hạ tầng. Trong đó, tỉnh Bình Định chú trọng quy hoạch bài bản, khoa học và mở rộng không gian của TP Quy Nhơn trở thành trung tâm để phát triển, kết nối giữa các khu trung tâm kinh tế, đô thị, du lịch, công nghiệp, khoa học, cảng biển, sân bay và vùng phụ cận… Bên cạnh đó, địa phương cũng đã tranh thủ các nguồn vốn để từng bước đầu tư, xây dựng, kiện toàn các hệ thống giao thông.

Nhờ sự quyết tâm cao, khát vọng muốn bứt phá, đến nay, hạ tầng giao thông của tỉnh Bình Định được đánh giá tốt nhất của khu vực. Trong đó, thành công lớn nhất về hạ tầng giao thông, gồm có việc nâng cấp, khơi thông các tuyến đường “xương sống” trọng điểm, như: quốc lộ 1D; đường phía Tây tỉnh ĐT.638 đoạn Canh Vinh - Quy Nhơn; quốc lộ 19 mới đoạn từ Cảng Quy Nhơn đến giao quốc lộ 1; dự án đường trục KKT Nhơn Hội nối dài; triển khai một số đoạn của tuyến đường ven biển, mở rộng đường vào sân bay Phù Cát đoạn từ QL 1 đến sân bay Phù Cát; nút giao thông Đống Đa - Hoa Lư; cải tạo, nâng cấp các tuyến giao thông nội tỉnh…

Đặc biệt, nhờ liên tục phấn đấu cải thiện các điều kiện về hạ tầng và môi trường đầu tư, nên những năm qua, tỉnh Bình Định đã thu hút được một số dự án từ các nhà đầu tư lớn, như: Tập đoàn C.P (Thái Lan), CJ (Hàn Quốc), Fujiwara, Marubeni (Nhật Bản), Tập đoàn Vinacapital, FLC, Hưng Thịnh, Hoa Sen, Halcom Việt Nam… và đặc biệt nhất là Khu Công nghiệp, Đô thị và Dịch vụ Becamex VSIP Bình Định của Tổng công ty Becamex IDC và VSIP Group – được kỳ vọng là những “cú đấm thép” của tỉnh Bình Định trong lĩnh vực công nghiệp ở cực Tây KKT Nhơn Hội.

Ngoài ra, địa phương cũng đang xúc tiến, kêu gọi thêm nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước đến khảo sát, tìm hiểu đầu tư trong các lĩnh vực về nông nghiệp công nghệ cao, năng lượng tái tạo, dịch vụ du lịch, công nghiệp, sản xuất phần mềm, xây dựng khu đô thị sinh thái, nghỉ dưỡng cao cấp…

Giám đốc Sở KH-ĐT tỉnh Bình Định Nguyễn Thành Hải cho biết, thời gian tới, địa phương sẽ tiếp tục nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư, đa dạng hóa các kênh xúc tiến thông qua các cơ quan, diễn đàn, tổ chức kinh tế có uy tín trong và ngoài nước để tiếp cận, mời gọi đầu tư. Trong đó, địa phương sẽ tiếp tục tập trung vào mời gọi các nhà đầu tư trong các lĩnh vực mũi nhọn, như: du lịch - dịch vụ, hạ tầng giao thông, giáo dục, y tế, công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp chế biến, cảng biển, nông nghiệp công nghệ cao, sản xuất phần mềm... Ưu tiên thu hút các dự án có công nghệ hiện đại, có hàm lượng tri thức cao, thân thiện với môi trường, sử dụng hiệu quả nguồn tài nguyên, có sản phẩm mang lợi thế cạnh tranh cao…