Menu

Dự án hầmCù Mông nằm giữa tỉnh Bình Định và tỉnh Phú Yên là một phần của Dự án hầm Đèo Cảvới chiều dài toàn bộ dự án là 6,62km, trong đó hầm Cù Mông dài 2,6km.

Bộ GTVTđã phê duyệt Tổng mức đầu tư của Dự án hầm Cù Mông là 3.921 tỷ đồng và giao BanQuản lý dự án 85 làm đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền, Công ty Cổ phần Đầutư Đèo Cả là chủ đầu tư của Dự án.

Dự án đượctriển khai thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 xây dựng 2 ống hầm song song cáchnhau 30m, bề rộng mỗi ống hầm là 9,75m, trong đó hoàn thiện 1 ống hầm để khaithác 2 chiều (mỗi chiều 1 làn xe), ống hầm còn lại dùng làm hầm lánh nạn. Dự kiếngiai đoạn 1 sẽ hoàn thành vào năm 2018

Giai đoạn2 (dự kiến sau năm 2040): sẽ hoàn thành ống hầm còn lại để khai thác mỗi ống hầmlưu thông 1 chiều với 2 làn xe.

Sau khihoàn thành, hầm Cù Mông sẽ giúp cải thiện đáng kể điều kiện giao thông trên Quốclộ 1 đoạn giữa Bình Định và Phú Yên, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xãhội khu vực nam Bình Định và bắc Phú Yên cũng như các vùng lân cận khác.

Trướcđó, vào lúc 7h30 cùng ngày, Bộ GTVT và CTCP Đầu tư Đèo Cả đã tổ chức Lễ thôngxe kỹ thuật hầm Cổ Mã (thuộc xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa).

Đây làmột hạng mục thuộc Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua đèo Cả, tỉnh Phú Yênvà tỉnh Khánh Hòa theo hình thức BOT và BT.

Dự án hầmCổ Mã được phê duyệt với Tổng mức đầu tư 784 tỷ đồng do Công ty Cổ phần Đầu tưĐèo Cả làm chủ đầu tư. Điểm đầu dự án tại Km11+159, thuộc xã Đại Lãnh và điểmcuối tại Km12+179, thuộc xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa.

Hầm CổMã được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm qua núi của Nhật Bản và TCVN 5729-2012, vậntốc thiết kế 80km/h. Đến nay, sau hơn 2 năm khởi công dự án, hầm Cổ Mã đã hoànthành trước 2 tháng.

Việcthông xe kỹ thuật hầm Cổ Mã và kết nối phần hoàn thành giai đoạn 1 của Dự án hầmĐèo Cả với Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 sẽ tạo điều kiện thuận lợi chogiao thông trong khu vực nam Phú Yên và bắc Khánh Hòa.

NT (nguồn: baodautu.vn)