Cảng Quy Nhơn đón tàu vận chuyển dăm gỗ 36.000 tấn
04/11/2013
Trước tình hình ngành kinh doanh dăm gỗ trên địa bàn tỉnh Bình Định và các tỉnh lân cận ngày càng khó khăn và có sự cạnh tranh gay gắt. Để ổn định hoạt động sản xuất, xuất khẩu của công ty BDC và đối tác Nhật Bản, phía Nhật Bản đã đầu tư đóng mới một con tàu chuyên vận chuyển mặt hàng dăm gỗ để nhận hàng của công ty. Tàu Green Pegasus có trọng tải (DWT) là 36.000 tấn, có khả năng vận chuyển khoảng 15.000- 16.000 tấn khô dăm gỗ (BDT). Đây là lần đầu tiên đối tác Nhật Bản bố trí một con tàu mới hạ thủy đến Cảng Quy Nhơn để nhận hàng, thể hiện sự quan tâm đặc biệt của đối tác Nhật Bản đối với Công ty BDC và thị trường dăm gỗ Bình Định.
Tham dự buổi lễ, về phía đại diện của tỉnh có lãnh đạo các Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Ngoại vụ, Sở NN&PTNT, Cảng vụ hàng hải Quy Nhơn, Đồn biên phòng cửa khẩu cảng Quy Nhơn, Phòng an ninh kinh tế công an tỉnh, Cục hải quan Bình Định. Về phía đối tác Nhật Bản, có đại diện Công ty Oji Forest&Products Co.,Ltd là đối tác liên doanh của BĐC; Công ty Hachiuma Steamship Co.,ltd và các thành viên của tàu Greeen Pegasus.
Đây là sự kiện quan trọng đối với công ty BDC, các đối tác liên doanh doanh nghiệp Việt Nhật cũng như Cảng Quy Nhơn, đặc biệt năm 2013 là năm kỉ niệm 40 năm ngày thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Nhật Bản (21/9/1973-21/9/2013). Để đánh dấu sự kiện quan trọng này, Công ty BDC cùng với cảng Quy Nhơn tổ chức lễ đón tàu Green Pegasus.
Phát biểu tại buổi lễ, Ông Nguyễn Hữu Phúc – Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Cảng Quy Nhơn, cho biết:
‘Trong năm 2012 và 2013 đánh dấu bước thành công của Cảng Quy Nhơn về mọi mặt. Sản lượng hàng hóa thông qua Cảng đạt mức tăng trưởng cao, năm 2012 đạt 5,7 triệu tấn và năm 2013 dự kiến đạt 6,3 triệu tấn. Trong đó sản lượng hàng dăm gỗ đạt 650.000 tấn dăm/năm 2012 và khoảng 1 triệu tấn dăm/ năm 2013. Có được thành công trên là do sự định hướng, hỗ trợ của các cấp, các ngành, sự nỗ lực của cán bộ, công nhân viên Cảng Quy Nhơn cũng như sự ủng hộ và hợp tác tốt từ quý khách hàng
Cảng Quy Nhơn xác định hàng dăm gỗ là một trong những mặt hàng chủ lực thông qua Cảng. Trong thời gian qua, Cảng Quy Nhơn đã có sự đầu tư cần thiết và nỗ lực không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng tốt yên cầu của các chủ hàng, chủ tàu. Đặc biệt, với nỗ lực của mình, Cảng Quy Nhơn đã hoàn thành việc nâng cấp cầu tàu 30.000DWT lên 50.000DWT, điều này đã tạo điều kiện cho các chủ hàng tiết giảm chi phí vận chuyển đường biển từ 9 đến 11 USD/tấn hàng, một sự tác động tích cực trong giai đoạn suy thoái kinh tế toàn cầu.
Để đáp ứng tốc độ phát triển, tăng trưởng hàng hóa và yêu cầu ngày càng cao của khách hàng, Cảng Quy Nhơn sẽ tiếp tục đầu tư nâng cao năng lực xếp dỡ và cung cấp dịch vụ cho khách hàng với chất lượng cao nhất. Hiện nay, Cảng Quy Nhơn đang đầu tư mua sắm công cụ và thiết bị tự động phục vụ xếp dỡ hàng dăm gỗ, khi phương thức xếp dỡ mới được triển khai thì năng suất xếp dỡ giải phóng tàu sẽ tăng 1,5 lần so với phương thức xếp dỡ hiện nay.”
Công ty Oji Forest&Products Co.,Ltd là đối tác liên doanh của Công ty BDC, đánh giá tiềm năng của tỉnh về lĩnh vực sản xuất dăm gỗ và sẽ dự kiến thành lập nhà máy chế biến sản phẩm gỗ tại đây.
Trương Chương
04/11/2013
Sáng ngày 01/11/2013, Công ty TNHH MTV Cảng Quy Nhơn (Cảng Quy Nhơn) phối hợp với Công ty TNHH Sản xuất dăm gỗ Bình Định (BDC) tổ chức buổi lể đón tàu Greeen Pegasus của hãng tàu Hachiuma Steamship Co.,Ltd – Nhật Bản, tại cầu cảng số 6 của Cảng Quy Nhơn.
Ảnh: tàu Greeen Pegasus của hãng tàu Hachiuma Steamship Co.,Ltd – Nhật Bản
Trước tình hình ngành kinh doanh dăm gỗ trên địa bàn tỉnh Bình Định và các tỉnh lân cận ngày càng khó khăn và có sự cạnh tranh gay gắt. Để ổn định hoạt động sản xuất, xuất khẩu của công ty BDC và đối tác Nhật Bản, phía Nhật Bản đã đầu tư đóng mới một con tàu chuyên vận chuyển mặt hàng dăm gỗ để nhận hàng của công ty. Tàu Green Pegasus có trọng tải (DWT) là 36.000 tấn, có khả năng vận chuyển khoảng 15.000- 16.000 tấn khô dăm gỗ (BDT). Đây là lần đầu tiên đối tác Nhật Bản bố trí một con tàu mới hạ thủy đến Cảng Quy Nhơn để nhận hàng, thể hiện sự quan tâm đặc biệt của đối tác Nhật Bản đối với Công ty BDC và thị trường dăm gỗ Bình Định.
Tham dự buổi lễ, về phía đại diện của tỉnh có lãnh đạo các Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Ngoại vụ, Sở NN&PTNT, Cảng vụ hàng hải Quy Nhơn, Đồn biên phòng cửa khẩu cảng Quy Nhơn, Phòng an ninh kinh tế công an tỉnh, Cục hải quan Bình Định. Về phía đối tác Nhật Bản, có đại diện Công ty Oji Forest&Products Co.,Ltd là đối tác liên doanh của BĐC; Công ty Hachiuma Steamship Co.,ltd và các thành viên của tàu Greeen Pegasus.
Đây là sự kiện quan trọng đối với công ty BDC, các đối tác liên doanh doanh nghiệp Việt Nhật cũng như Cảng Quy Nhơn, đặc biệt năm 2013 là năm kỉ niệm 40 năm ngày thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Nhật Bản (21/9/1973-21/9/2013). Để đánh dấu sự kiện quan trọng này, Công ty BDC cùng với cảng Quy Nhơn tổ chức lễ đón tàu Green Pegasus.
Phát biểu tại buổi lễ, Ông Nguyễn Hữu Phúc – Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Cảng Quy Nhơn, cho biết:
‘Trong năm 2012 và 2013 đánh dấu bước thành công của Cảng Quy Nhơn về mọi mặt. Sản lượng hàng hóa thông qua Cảng đạt mức tăng trưởng cao, năm 2012 đạt 5,7 triệu tấn và năm 2013 dự kiến đạt 6,3 triệu tấn. Trong đó sản lượng hàng dăm gỗ đạt 650.000 tấn dăm/năm 2012 và khoảng 1 triệu tấn dăm/ năm 2013. Có được thành công trên là do sự định hướng, hỗ trợ của các cấp, các ngành, sự nỗ lực của cán bộ, công nhân viên Cảng Quy Nhơn cũng như sự ủng hộ và hợp tác tốt từ quý khách hàng
Cảng Quy Nhơn xác định hàng dăm gỗ là một trong những mặt hàng chủ lực thông qua Cảng. Trong thời gian qua, Cảng Quy Nhơn đã có sự đầu tư cần thiết và nỗ lực không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng tốt yên cầu của các chủ hàng, chủ tàu. Đặc biệt, với nỗ lực của mình, Cảng Quy Nhơn đã hoàn thành việc nâng cấp cầu tàu 30.000DWT lên 50.000DWT, điều này đã tạo điều kiện cho các chủ hàng tiết giảm chi phí vận chuyển đường biển từ 9 đến 11 USD/tấn hàng, một sự tác động tích cực trong giai đoạn suy thoái kinh tế toàn cầu.
Để đáp ứng tốc độ phát triển, tăng trưởng hàng hóa và yêu cầu ngày càng cao của khách hàng, Cảng Quy Nhơn sẽ tiếp tục đầu tư nâng cao năng lực xếp dỡ và cung cấp dịch vụ cho khách hàng với chất lượng cao nhất. Hiện nay, Cảng Quy Nhơn đang đầu tư mua sắm công cụ và thiết bị tự động phục vụ xếp dỡ hàng dăm gỗ, khi phương thức xếp dỡ mới được triển khai thì năng suất xếp dỡ giải phóng tàu sẽ tăng 1,5 lần so với phương thức xếp dỡ hiện nay.”
Công ty Oji Forest&Products Co.,Ltd là đối tác liên doanh của Công ty BDC, đánh giá tiềm năng của tỉnh về lĩnh vực sản xuất dăm gỗ và sẽ dự kiến thành lập nhà máy chế biến sản phẩm gỗ tại đây.
Trương Chương